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拋丸技術(shù)的應(yīng)用范圍一、金屬表面清理 1、各類鑄件表面清理 重慶拋丸機清理設(shè)備首先用于去除鑄鋼件和鑄鐵件表面的粘砂和氧化皮。幾乎所有的鋼鑄件、灰鑄件、馬鋼鑄件、球墨鑄鐵鑄件等都應(yīng)進行拋丸處理。這不僅是去除鑄件表面的氧化皮和砂,也是鑄件質(zhì)量檢驗前不可缺少的準備工序。例如,大型汽輪機機殼在無損檢測前必須進行嚴格的拋丸處理,以保證檢測結(jié)果的可靠性。在一般鑄件生產(chǎn)中,拋丸清理是發(fā)現(xiàn)鑄件表面缺陷,如皮下氣孔、渣孔、粘砂、保冷、剝落等必不可少的技術(shù)。鋁合金和銅合金等有色金屬鑄件表面清洗的主要目的,不僅是去除氧化皮,發(fā)現(xiàn)鑄件表面缺陷,而且通過拋丸去除毛刺,獲得具有裝飾意義的表面質(zhì)量,從而獲得綜合效果。 2、各種鍛件和熱處理零件的拋丸清理 大多數(shù)金屬工件在鍛造熱處理和加熱過程中會產(chǎn)生表面氧化。這種氧化皮對需要拋丸處理的零件的化學涂層有嚴重損壞。對于需要切削的零件,必須去除氧化皮,減少刀具磨損,提高刀具的使用壽命,保持機床的精度,控制鍛件的尺寸,以獲得最佳的切削條件。這對自動機床來說更為重要。在最終熱處理后,通過拋丸可以獲得去除氧化皮和強化工件的綜合效果。汽車、拖拉機等車輛的齒輪大多經(jīng)過熱處理后需要拋丸處理。 3、冶金鋼鐵生產(chǎn)工藝的應(yīng)用 在冶金鋼鐵生產(chǎn)中,拋丸和酸洗是一種去除磷皮的機械-化學聯(lián)合工藝,可以保證鋼鐵大批量生產(chǎn)的高生產(chǎn)率。在硅鋼片、不銹鋼片等合金鋼板和鋼帶的生產(chǎn)中,必須在冷軋過程中進行退火、拋丸和酸洗,以保證冷軋鋼板的表面粗糙度和厚度精度。 4、鋼板、型鋼、鋼結(jié)構(gòu)表面噴砂清理 在重型機械、礦山機械、船舶和車輛以及各種高中壓容器和鍋爐的制造中,為了使機器具有最佳的表面質(zhì)量和防銹功能,必須對原材料鋼板和各種型鋼進行拋丸、除銹和噴漆處理,通常稱為預(yù)處理。預(yù)處理后,去除了金屬表面的氧化皮,為后續(xù)工藝提供了良好的表面準備,特別是CNC自動氣割和各種自動焊接。由于金屬表面有氧化皮,自動氣割和自動焊接的工藝質(zhì)量難以保證。此外,鋼結(jié)構(gòu)是通過沖壓或焊接形成的。涂裝前對整個鋼結(jié)構(gòu)表面進行拋丸除銹,一般稱為后處理。這種拋丸設(shè)備一般是大型專用的,是為特定的潔凈鋼結(jié)構(gòu)而設(shè)計的。例如,整個車廂和大型集裝箱的拋丸清理就屬于這種類型。上述的主要目的是去除金屬表面上的氧化皮。拋丸工藝多采用白口鑄鐵丸或中硬度鑄鋼丸,對丸的形狀和粒徑要求不高。為了獲得更高的拋丸效率,在冶金鋼球生產(chǎn)中,鑄件和鍛件的拋丸通常采用較大粒徑的拋丸,而不銹鋼板和硅鋼片的拋丸通常采用較小粒徑的拋丸。 二、加強金屬工件-提高疲勞強度 根據(jù)現(xiàn)代金屬強度理論,提高金屬中的位錯密度是提高金屬強度的主要方向。結(jié)果表明,拋丸是提高金屬位錯組織的有效方法。這對于某些不能通過相變硬化(如馬氏體硬化)或相變硬化進一步強化的金屬工件具有重要意義。航空、航天、汽車、拖拉機等零部件要求輕量化,但可靠性要求越來越高。采用拋丸技術(shù)提高構(gòu)件的強度和疲勞強度是重要的工藝措施。 1、彈簧拋丸 彈簧等零件經(jīng)各種熱處理工藝后不能滿足對工件載荷的要求。在這種情況下,拋丸可以得到非常顯著的效果。試驗表明,拋丸可使高速發(fā)動機氣門彈簧的疲勞壽命由10萬次提高到100萬次以上,拋丸可使汽車主承載板簧的疲勞強度提高一倍。目前,采用拋丸技術(shù)提高高載荷彈簧的疲勞強度。 2、連桿、扭桿、齒輪等零件拋丸 雖然汽車、拖拉機發(fā)動機連桿、齒輪、扭桿等零部件的材料在制造過程中由于受結(jié)構(gòu)尺寸的限制,經(jīng)過熱處理,其力學性能有了很大的提高,這些零件的疲勞壽命不能保證高于發(fā)動機或車輛在運行中的總壽命,因為這些零件往往因疲勞失效而引起整機破壞事件。因此,拋丸強化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于這些零件的強化和提高其疲勞壽命。拋丸強化技術(shù)已成為汽車、拖拉機、發(fā)動機制造業(yè)不可缺少的制造技術(shù),也是最有效、最經(jīng)濟的制造技術(shù)。 |